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Las varillas roscadas, también conocidas como varillas roscadas o pernos, son sujetadores cilíndricos largos con rosca continua a lo largo de toda su longitud. A diferencia de los pernos tradicionales que cuentan con una cabeza y rosca parcial, las varillas roscadas proporcionan rosca de extremo a extremo, lo que permite el posicionamiento ajustable de tuercas, acoplamientos y otros componentes en cualquier lugar a lo largo de la longitud de la varilla. Esta versatilidad hace que las varillas roscadas sean indispensables en la construcción, fabricación, conjuntos mecánicos y muchas otras aplicaciones donde se requiere fijación ajustable o soporte estructural.
El propósito fundamental de las varillas roscadas es crear conexiones de tensión entre componentes o proporcionar sistemas de suspensión y suspensión ajustables. Al enroscar tuercas en ambos extremos de la varilla y apretarlas contra los materiales que se unen, se crea una fuerza de sujeción que mantiene unido el conjunto. La rosca continua le permite posicionar con precisión los componentes en cualquier punto a lo largo de la longitud de la varilla, lo que hace que las varillas roscadas sean ideales para situaciones en las que puede ser necesario un espaciado exacto o ajustes futuros.
En aplicaciones estructurales y de construcción, las varillas roscadas sirven como pernos de anclaje incrustados en cimientos de concreto, tirantes que mantienen unidas las paredes y varillas de suspensión para techos abatibles, conductos y sistemas de tuberías. La capacidad de cortar varillas roscadas a longitudes personalizadas y ajustar las posiciones de los componentes las hace particularmente valiosas en situaciones de modernización donde las dimensiones pueden variar de los planos originales. Los contratistas utilizan regularmente varillas roscadas para colgar equipos de HVAC, conductos eléctricos y plomería de los miembros estructurales, y la rosca permite ajustes de nivelación precisos.
Las aplicaciones de fabricación e ingeniería mecánica utilizan varillas roscadas en marcos de máquinas, accesorios de ensamblaje, soportes ajustables y mecanismos de tornillos de avance. Los carpinteros emplean varillas roscadas en plantillas, abrazaderas y viseras donde la presión o el posicionamiento ajustables son beneficiosos. La reparación de automóviles y equipos a menudo requiere varillas roscadas como pernos de repuesto, colgadores de escape o soluciones de montaje personalizadas. Las industrias aeroespacial y marina dependen de varillas roscadas fabricadas con materiales especializados para aplicaciones que requieren altas relaciones resistencia-peso o una resistencia excepcional a la corrosión.
Las varillas roscadas ofrecen varias ventajas distintas en comparación con los pernos y tornillos convencionales. Su rosca continua proporciona posibilidades de ajuste ilimitadas a lo largo de toda la longitud, eliminando la necesidad de almacenar múltiples longitudes de pernos para diferentes aplicaciones. Puede cortar varillas roscadas a longitudes personalizadas precisas en el sitio usando una sierra para metales o una rueda de corte, lo que brinda una flexibilidad que los pernos prefabricados no pueden igualar. Esta personalización reduce los requisitos de inventario y permite la adaptación a condiciones de campo inesperadas.
El diseño simétrico de las varillas roscadas permite una instalación reversible y conexiones de doble extremo que distribuyen las cargas de manera más uniforme que los sujetadores de una sola cabeza. En aplicaciones de tensión, las varillas roscadas pueden lograr índices de carga más altos que los pernos comparables porque la rosca continua distribuye la tensión de manera uniforme en lugar de concentrarla en el punto de salida de la rosca. Cuando se combinan con tuercas, arandelas y acoplamientos adecuados, las varillas roscadas crean sistemas de conexión de alta ingeniería capaces de cumplir con exigentes requisitos estructurales y mecánicos.
Las varillas roscadas se fabrican en sistemas de dimensionamiento imperiales y métricos, con especificaciones que definen diámetro, paso de rosca, longitud y propiedades del material. Comprender estas especificaciones le garantiza seleccionar la varilla adecuada para los requisitos de carga, las restricciones dimensionales y las condiciones ambientales de su aplicación.
El sistema imperial designa tamaños de varillas roscadas por diámetro en fracciones de pulgada, con tamaños comunes que van desde 1/4 de pulgada hasta 2 pulgadas para aplicaciones generales, aunque hay diámetros más grandes disponibles para uso estructural especializado. Los tamaños fraccionarios estándar incluyen 1/4", 5/16", 3/8", 7/16", 1/2", 5/8", 3/4", 7/8", 1", 1-1/8", 1-1/4", 1-1/2" y 1-3/4". Las varillas de diámetro más pequeño por debajo de 1/4 de pulgada utilizan designaciones numeradas como #6, #8, #10 y #12, siguiendo la misma convención que los tornillos para máquinas.
El paso de rosca para varillas roscadas imperiales sigue los estándares de rosca gruesa (UNC) o rosca fina (UNF). Las roscas gruesas son predeterminadas para aplicaciones generales, ya que brindan buena resistencia y un ensamblaje más fácil, con designaciones como 1/4-20 que indican un diámetro de un cuarto de pulgada con veinte roscas por pulgada. Las roscas finas ofrecen una resistencia superior al aflojamiento por vibración y proporcionan una capacidad de ajuste más fina, designada como 1/4-28 para el mismo diámetro pero con veintiocho roscas por pulgada. Hay hilos extrafinos disponibles para aplicaciones especializadas, pero con menos frecuencia se encuentran en stock.
Las varillas roscadas métricas utilizan medidas milimétricas con la designación "M" seguida del diámetro nominal. Los tamaños métricos comunes incluyen M3, M4, M5, M6, M8, M10, M12, M14, M16, M20, M24, M30, M36 y mayores para aplicaciones estructurales pesadas. El diámetro representa el diámetro mayor de la rosca medido en los picos de la rosca. Las longitudes estándar suelen oscilar entre 250 mm y 3000 mm, aunque se pueden cortar longitudes personalizadas y material de stock continuo bajo pedido.
El paso de rosca métrico se especifica en milímetros entre roscas adyacentes, con opciones de paso grueso y fino disponibles. Por ejemplo, una varilla M10 con roscas gruesas tiene un paso de 1,5 mm (denominado M10 x 1,5), mientras que la rosca fina M10 utiliza un paso de 1,25 mm (M10 x 1,25). El tono grueso es estándar a menos que se especifique lo contrario. El número de paso más pequeño indica hilos más finos, lo que puede parecer contradictorio en comparación con el sistema imperial, donde números de TPI más altos indican hilos más finos.
Las varillas roscadas se venden comúnmente en longitudes estándar de 12 pulgadas, 36 pulgadas (3 pies), 72 pulgadas (6 pies) y 120 pulgadas (10 pies) en el sistema imperial, o equivalentes métricos de 1 metro, 2 metros y 3 metros. Muchos proveedores también tienen longitudes de 6 y 10 pies como tamaños convenientes para aplicaciones de construcción. Los proveedores industriales suelen tener longitudes de 12 pies o pueden solicitar longitudes continuas para proyectos grandes que requieren uniones y acoplamientos mínimos.
Comprar longitudes estándar más largas y cortarlas a medida suele resultar más económico que comprar varias piezas más cortas, siempre que tenga herramientas de corte y espacio de almacenamiento adecuados. Sin embargo, consideraciones de transporte y dificultades de manipulación pueden hacer que longitudes más cortas sean preferibles para determinadas situaciones. Algunos proveedores ofrecen servicios de corte personalizados, aunque el corte en campo sigue siendo una práctica común para contratistas y fabricantes que trabajan regularmente con varillas roscadas.
Las especificaciones de clase de rosca definen la tolerancia y el ajuste entre las varillas roscadas y las tuercas coincidentes. La clase 2A es estándar para la mayoría de las aplicaciones de varillas roscadas y proporciona un equilibrio entre facilidad de montaje y ajuste seguro con tuercas de clase 2B. Esta combinación permite tolerancias de fabricación razonables y al mismo tiempo garantiza que las roscas se acoplen correctamente incluso con una pequeña acumulación de suciedad o revestimiento. Las roscas de clase 3A ofrecen tolerancias más estrictas para aplicaciones de precisión, pero requieren condiciones más limpias y pueden ser más difíciles de ensamblar en condiciones de campo.
| Tamaño imperial | Hilo grueso TPI | TPI de hilo fino | Equivalente métrico |
| 1/4" | 20 | 28 | M6 |
| 5/16" | 18 | 24 | M8 |
| 3/8" | 16 | 24 | M10 |
| 1/2" | 13 | 20 | M12 |
| 5/8" | 11 | 18 | M16 |
| 3/4" | 10 | 16 | M20 |
| 1" | 8 | 12 | M24 |
La composición del material y el tratamiento térmico de las varillas roscadas determinan directamente su resistencia, resistencia a la corrosión e idoneidad para aplicaciones específicas. Seleccionar el grado adecuado garantiza que su conjunto cumpla con los requisitos de seguridad y funcione de manera confiable durante toda su vida útil prevista.
La varilla roscada de grado A36 representa el material de acero al carbono de referencia comúnmente utilizado para aplicaciones de propósito general donde la alta resistencia no es crítica. Este acero con bajo contenido de carbono ofrece buena soldabilidad y maquinabilidad a precios económicos, lo que lo hace adecuado para soportes estructurales livianos, ensamblaje de muebles y aplicaciones mecánicas no críticas. A36 proporciona una resistencia mínima a la tracción de 58.000 psi, adecuada para muchos usos comunes pero insuficiente para aplicaciones estructurales de alta carga.
La varilla roscada de grado B7 está fabricada con acero de aleación de carbono medio y tratada térmicamente para lograr resistencias a la tracción de 125 000 psi o más. Este grado sirve como estándar para aplicaciones de alta resistencia, incluidas conexiones estructurales, bridas de recipientes a presión y ensamblaje de equipos pesados. Las varillas B7 se pueden identificar mediante códigos de colores o marcas y deben combinarse con tuercas hexagonales pesadas de grado 2H para lograr un rendimiento adecuado. La combinación de alta resistencia y costo razonable hace que B7 sea la opción preferida para aplicaciones estructurales y mecánicas exigentes.
Las varillas roscadas de grado B8 y B8M se fabrican a partir de aleaciones de acero inoxidable austenítico, específicamente acero inoxidable 304 y 316 respectivamente. Si bien estos grados ofrecen una resistencia a la tracción menor que el acero al carbono B7 (normalmente de 75 000 a 100 000 psi, dependiendo del trabajo en frío), proporcionan una excelente resistencia a la corrosión para entornos exteriores, marinos y químicos. B8M (acero inoxidable 316) contiene molibdeno para mejorar la resistencia a los cloruros y las condiciones ácidas, lo que lo convierte en la opción superior para instalaciones costeras y aplicaciones de procesamiento químico industrial.
Las varillas roscadas métricas utilizan designaciones de clases de propiedades que constan de dos números separados por un punto decimal. El primer número multiplicado por 100 indica la resistencia mínima a la tracción en megapascales, mientras que el segundo número representa la relación entre el límite elástico y la resistencia a la tracción multiplicada por diez. La clase 4.6 proporciona una resistencia básica equivalente al acero dulce, adecuada para aplicaciones no críticas. La clase 8.8 es el equivalente métrico del Grado B7 y ofrece alta resistencia para uso estructural y mecánico con una resistencia mínima a la tracción de 800 MPa (116.000 psi).
Las varillas roscadas métricas de clase 10.9 y 12.9 proporcionan clasificaciones de resistencia aún más altas para las aplicaciones más exigentes, aunque la disponibilidad puede ser limitada en comparación con la clase 8.8. Las varillas métricas de acero inoxidable suelen llevar designaciones como A2-70 o A4-80, donde A2 corresponde a acero inoxidable 304, A4 a acero inoxidable 316 y el número indica resistencia a la tracción en MPa dividida por diez. La marca de clase de propiedad debe aparecer en la propia varilla o en las etiquetas de identificación adjuntas para fines de verificación.
La varilla roscada galvanizada presenta un recubrimiento de zinc aplicado mediante procesos de inmersión en caliente o galvanoplastia, lo que proporciona protección contra la corrosión para aplicaciones estructurales exteriores y al mismo tiempo mantiene las propiedades de resistencia del acero al carbono base. La galvanización por inmersión en caliente produce un recubrimiento más grueso y duradero, ideal para una exposición exterior a largo plazo, aunque el espesor del recubrimiento puede afectar el ajuste de la rosca y requerir tuercas de gran tamaño. Las varillas galvanizadas ofrecen recubrimientos más delgados adecuados para uso interior o exterior limitado con menos impacto en las dimensiones de la rosca.
Las varillas roscadas de latón y bronce proporcionan una excelente resistencia a la corrosión con buena conductividad eléctrica, lo que las hace valiosas para hardware marino, sistemas de puesta a tierra eléctrica y aplicaciones decorativas. El bronce al silicio ofrece una resistencia superior entre las aleaciones de cobre y al mismo tiempo mantiene la resistencia a la corrosión. Las varillas roscadas de titanio ofrecen relaciones resistencia-peso y resistencia a la corrosión excepcionales para aplicaciones aeroespaciales, médicas y de alto rendimiento, aunque los costos son sustancialmente más altos que los de las alternativas de acero. Las varillas roscadas de aluminio sirven para aplicaciones donde la reducción de peso es primordial y las cargas son moderadas, aunque su menor resistencia requiere diámetros mayores para lograr clasificaciones de carga equivalentes.
Las varillas roscadas requieren tuercas, arandelas, acoplamientos y accesorios finales compatibles para crear sistemas de sujeción completos. Comprender la selección y el uso adecuados de estos componentes garantiza un rendimiento confiable y simplifica la instalación.
Las tuercas hexagonales son la opción más común para conjuntos de varillas roscadas, disponibles en configuraciones de altura regular, hexagonales pesadas y tuercas de seguridad. Las tuercas hexagonales pesadas proporcionan una mayor superficie de apoyo y son necesarias cuando se utilizan varillas de grado B7 de alta resistencia para desarrollar una capacidad de tracción total. Las tuercas de seguridad son más delgadas que las tuercas estándar y generalmente se usan en pares, apretándose la tuerca de seguridad contra una tuerca normal para crear un efecto de bloqueo que resiste el aflojamiento por vibración. Esta disposición de doble tuerca es común en aplicaciones ajustables como pies niveladores y sistemas de suspensión.
Las tuercas de acoplamiento son cilindros alargados con rosca interna que unen dos varillas roscadas de extremo a extremo, esenciales cuando las longitudes requeridas exceden los tamaños de stock disponibles o cuando se crean conjuntos de longitud ajustable. Las tuercas de acoplamiento estándar miden aproximadamente el doble de la longitud de las tuercas hexagonales normales, lo que proporciona un acoplamiento de rosca adecuado en ambas varillas. Los acoplamientos de tensor incorporan roscas izquierdas en un extremo y roscas derechas en el otro, lo que permite ajustar la longitud girando el cuerpo del acoplamiento para avanzar o retraer simultáneamente ambas varillas.
Las tuercas de mariposa permiten apretarlas y quitarlas sin herramientas, lo que las hace ideales para conjuntos temporales, plantillas, accesorios y aplicaciones que requieren ajustes frecuentes. Las tuercas de seguridad de inserción de nailon incorporan un anillo de polímero que crea fricción contra las roscas, evitando que se aflojen por la vibración y al mismo tiempo permiten su extracción y reutilización. Las tuercas de tapa cuentan con una parte superior abovedada que cubre el extremo de la varilla roscada, lo que proporciona una apariencia terminada y protege contra daños en la rosca y lesiones causadas por extremos afilados de la varilla.
Las arandelas planas distribuyen la fuerza de sujeción sobre un área más grande que la superficie de apoyo de la tuerca sola, evitando daños a materiales blandos y reduciendo las concentraciones de tensión en el sustrato. Las arandelas planas estándar se adaptan a aplicaciones generales, mientras que las arandelas de guardabarros proporcionan diámetros exteriores significativamente mayores para una distribución máxima de la carga en madera, plástico o materiales metálicos delgados. El diámetro interior de la arandela debe proporcionar espacio libre para la varilla roscada, mientras que el diámetro exterior debe extenderse mucho más allá de la dimensión transversal de la tuerca.
Las arandelas de seguridad divididas crean tensión de resorte y muerden tanto la tuerca como la superficie del sustrato para resistir el aflojamiento, aunque su efectividad ha sido cuestionada en los análisis de ingeniería modernos. Las arandelas Belleville son arandelas de resorte cónicas que mantienen la tensión en juntas sujetas a expansión térmica, sedimentación o relajación. Las arandelas estructurales, también llamadas placas de soporte, son arandelas gruesas de acero endurecido necesarias en las conexiones de acero estructural para evitar que el material base se doble bajo altas fuerzas de sujeción.
Los extremos de las varillas y las hendiduras proporcionan conexiones articuladas que se adaptan a la desalineación angular en los enlaces y sistemas de suspensión. Estos accesorios se enroscan en los extremos de las varillas e incorporan cojinetes esféricos o juntas de pasador para mayor libertad de rotación. Las tuercas para ojos se enroscan en varillas roscadas para crear puntos de fijación para cables, cadenas o ganchos, comúnmente utilizados en aplicaciones de elevación y aparejo. Las placas de anclaje y los conjuntos de empotramiento fundidos en hormigón crean puntos de fijación seguros para varillas roscadas en aplicaciones estructurales y de cimentación.
Los colgadores y horquillas ajustables diseñados específicamente para sistemas de suspensión de varillas roscadas proporcionan un ajuste de longitud incorporado sin requerir operaciones de corte o roscado. Estos conjuntos suelen incluir características giratorias que se adaptan al desplazamiento angular y simplifican la instalación en superficies no paralelas. El aislamiento de vibraciones monta roscas en varillas para soportar el equipo y al mismo tiempo amortigua las vibraciones transmitidas, esenciales para equipos HVAC, generadores e instalaciones de maquinaria de precisión.
La instalación adecuada de conjuntos de varillas roscadas requiere atención a la preparación, alineación, procedimientos de apriete y consideraciones de seguridad. Seguir las mejores prácticas establecidas garantiza la integridad estructural y la confiabilidad a largo plazo.
Al cortar una varilla roscada, enrosque una tuerca en la varilla más allá del punto de corte antes de realizar el corte. Después de cortar con una sierra para metales, una rueda de corte o una sierra alternativa, retire la tuerca más allá del extremo cortado —esta acción vuelve a formar cualquier rosca dañada y garantiza un acoplamiento suave de la rosca. Utilice una cuchilla de dientes finos o una rueda de corte abrasiva apropiada para el material de la varilla para minimizar el daño a la rosca. Lima o muele el extremo cortado para eliminar las rebabas y crear un ligero chaflán que ayude a iniciar el hilo durante el montaje.
Para cortes más limpios con un daño mínimo en la rosca, considere utilizar un cortador de varillas o una matriz de roscado diseñada específicamente para varillas roscadas. Estas herramientas cortan perpendicularmente al eje de la varilla y limpian las roscas en una sola operación. Cuando se requieran cortes múltiples, mida con cuidado y marque claramente los lugares de corte antes de comenzar para evitar desperdicios. Recuerde tener en cuenta la profundidad de acoplamiento de la rosca, el espesor de la tuerca y el espesor de la arandela al calcular las longitudes requeridas —un error común es cortar las varillas demasiado cortas y descubrir un acoplamiento insuficiente de la rosca durante el ensamblaje.
Limpie las roscas antes del montaje para eliminar la suciedad, las virutas de metal o los aceites protectores que podrían impedir un acoplamiento adecuado o introducir arena en la interfaz de la rosca. Los cepillos de alambre funcionan bien para eliminar la contaminación suelta, mientras que puede ser necesaria una limpieza con solventes en caso de depósitos de aceite pesado o grasa. Inspeccione las roscas para detectar daños, roscas cruzadas o deformaciones—intentar forzar las roscas dañadas solo empeorará el problema y potencialmente arruinará las tuercas coincidentes.
Aplique un lubricante para roscas adecuado o un compuesto antiadherente para facilitar el montaje y evitar el desgaste, especialmente en el caso de varillas de acero inoxidable propensas a atascarse las roscas. Los lubricantes a base de aceite ligero o grafito se adaptan a la mayoría de las aplicaciones, mientras que los compuestos antiadherentes especiales que contienen cobre, níquel o molibdeno sirven para entornos de alta temperatura o químicamente agresivos. Tenga en cuenta que la lubricación afecta significativamente la relación entre el torque aplicado y la fuerza de sujeción resultante— si sigue las especificaciones de torque, verifique si asumen condiciones secas o lubricadas.
Comience el montaje enroscando las tuercas en la varilla con la mano durante varias vueltas para verificar el correcto acoplamiento de la rosca y detectar cualquier rosca cruzada antes de aplicar las herramientas. El roscado cruzado ocurre cuando las roscas no están alineadas correctamente durante el acoplamiento inicial, lo que causa daños que impiden el apriete total y reducen la resistencia. Si encuentra resistencia durante el roscado manual, retire la tuerca y reinicie en lugar de forzarla con herramientas.
Para conjuntos de varillas pasantes que pasan completamente a través de los materiales que se unen, instale arandelas en ambos lados para distribuir cargas y proteger las superficies del material. Enrosque las tuercas en ambos extremos sin apretar y luego apriételas en etapas mientras monitorea la alineación. En conjuntos de múltiples varillas, lleve todas las conexiones a aproximadamente el treinta por ciento de la estanqueidad final antes de avanzar progresivamente al sesenta por ciento y finalmente a la estanqueidad total. Este enfoque por etapas permite que el conjunto se iguale y evita la unión o desalineación causada por apretar una ubicación antes que otras.
Las aplicaciones mecánicas estructurales y críticas requieren valores de torque específicos para desarrollar una fuerza de sujeción adecuada sin exceder el límite elástico de la varilla. Consulte las especificaciones de ingeniería o los diagramas de torque que corresponden al grado de la varilla, el diámetro y el paso de la rosca. Utilice llaves dinamométricas calibradas para aplicaciones de precisión, particularmente en conexiones de acero estructural, recipientes a presión y conjuntos de equipos donde una falla podría tener consecuencias graves.
En ausencia de requisitos de torque específicos, las pautas generales sugieren apretar hasta que la conexión esté ajustada y luego avanzar la tuerca entre un cuarto y medio de vuelta adicional para varillas de diámetro pequeño (menos de 1/2 pulgada) o entre medio y tres cuartos de vuelta para varillas más grandes. La tuerca debe estar lo suficientemente apretada para que el conjunto no pueda moverse bajo las cargas esperadas, pero no tan apretada como para que las roscas se dañen o la varilla se deforme permanentemente. Esté atento a signos de apriete excesivo, incluida deformación de tuercas, alargamiento de varillas o aplastamiento del material debajo de las arandelas.
Comprender la capacidad de carga de los conjuntos de varillas roscadas es esencial para instalaciones seguras y confiables. Un análisis de ingeniería adecuado tiene en cuenta la resistencia del material, el diámetro de la varilla, las condiciones de carga y los factores de seguridad apropiados para la aplicación.
La resistencia a la tracción de una varilla roscada representa la carga máxima que teóricamente puede soportar antes de fallar, calculada multiplicando la tensión mínima de tracción nominal por el área de tensión de tracción de la varilla. El área de tensión de tracción es menor que el área nominal de la sección transversal porque los valles de la rosca reducen el material de soporte de carga efectivo. Por ejemplo, una varilla de grado B7 1/2-13 tiene un área de tensión de tracción de aproximadamente 0,142 pulgadas cuadradas y una resistencia a la tracción de 125 000 psi, lo que produce una carga máxima teórica de 17 750 libras.
Las cargas de trabajo deben incorporar factores de seguridad adecuados para tener en cuenta las incertidumbres en la carga, las propiedades del material, la calidad de la instalación y las consecuencias de las fallas. Los factores de seguridad típicos varían desde 3:1 para cargas estáticas en aplicaciones no críticas hasta 10:1 o más para cargas dinámicas, cargas de choque o aplicaciones de seguridad vital. La aplicación de un factor de seguridad de 5:1 a nuestra varilla de ejemplo reduce la carga de trabajo a aproximadamente 3550 libras. Los códigos de construcción locales y las normas de ingeniería especifican factores mínimos de seguridad para aplicaciones estructurales —siempre consulte las regulaciones aplicables y a ingenieros calificados para instalaciones críticas.
Las varillas roscadas sometidas a cargas laterales o momentos flectores además de tensión axial experimentan tensiones combinadas que reducen la capacidad efectiva. Los tramos largos sin soporte son p
Varillas completamente roscadas galvanizadas de grado 8,8 de acero al carbono M10 × 300
Barra roscada completa galvanizada/negra del grado 8,8 del acero de carbono M16×300
Varillas roscadas recubiertas de PTFE, grado 8.8, acero al carbono, M16×300
1-8 UNC *5" Varillas roscadas de acero de aleación ASTM A193 B7
Varillas roscadas B7 galvanizadas en caliente/óxido negro/cincado de 3/4*10"
Acero de aleación M27*300 PTFE/Dacromet que cubre B7 pernos prisioneros de varillas roscadas
1-8 UNC *5" Acero de aleación ASTM A193 B7 Varillas roscadas Grado L7 Pernos roscados
Barras roscadas completas L7 galvanizadas/negras/HDG de 3/4" x 10"
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