En el uso de equipos mecánicos, la fijación de la tuerca es muy importante. Sin embargo, debido a vibraciones, aflojamiento u otras razones, la tuerca puede aflojarse y provocar que el dispositivo falle. El bloqueo de la tuerca es una consideración importante en el diseño mecánico, ya que aflojar la tuerca puede provocar fallas o accidentes en el equipo. Para resolver el problema del aflojamiento de las tuercas, a continuación se presentan varios métodos comunes de aflojamiento de las tuercas 1, el uso de pegamento de bloqueo: la aplicación de pegamento de bloqueo es un método común para evitar el aflojamiento de las tuercas. Es una sustancia viscosa que recubre la superficie de la rosca y puede aumentar la fricción entre la tuerca y el perno, aumentando así la fuerza de sujeción. Según las diferentes necesidades, existen diferentes tipos de agentes de bloqueo para elegir, como de baja resistencia, de resistencia media y de alta resistencia. Selecciona la cerradura que se adapte a tus necesidades y úsala correctamente según las instrucciones. 2. Junta de tuerca (lavadora anti-suelta): agregar una junta de tuerca durante la instalación también es un método anti-suelta comúnmente utilizado. Está ubicado entre la tuerca y el conector y puede proporcionar amortiguación y presión adicionales para evitar que la tuerca se afloje. Las juntas de tuerca suelen estar hechas de metal y tienen buena resistencia al desgaste y a la corrosión. Seleccione la junta de tuerca adecuada para el tamaño de la rosca y el entorno de uso, y asegúrese de la instalación y el uso correctos. 3, tuerca autoblocante: Una tuerca autoblocante es una tuerca especialmente diseñada para evitar que se afloje. Suelen depender de la fricción de la cerradura y son adecuados para ocasiones especiales en las que se requiere antiaflojamiento y antivibración.
Varillas completamente roscadas galvanizadas de grado 8,8 de acero al carbono M10 × 300
Barra roscada completa galvanizada/negra del grado 8,8 del acero de carbono M16×300
Varillas roscadas recubiertas de PTFE, grado 8.8, acero al carbono, M16×300
1-8 UNC *5" Varillas roscadas de acero de aleación ASTM A193 B7
Varillas roscadas B7 galvanizadas en caliente/óxido negro/cincado de 3/4*10"
Acero de aleación M27*300 PTFE/Dacromet que cubre B7 pernos prisioneros de varillas roscadas
1-8 UNC *5" Acero de aleación ASTM A193 B7 Varillas roscadas Grado L7 Pernos roscados
Barras roscadas completas L7 galvanizadas/negras/HDG de 3/4" x 10"